Doradca restrukturyzacyjny w Gdańsku — finansowanie i restrukturyzacja w Trójmieście
Na Pomorzu obsługujemy firmy transportowe i spedycyjne, wykonawców budowlanych oraz właścicieli obiektów turystycznych i komercyjnych. Wspólny mianownik: wysoka dźwignia i wrażliwość na jeden nieudany kontrakt lub sezon.
W skrócie
- Zasięg: Gdańsk, Gdynia, Sopot i całe województwo pomorskie; spotkania na miejscu lub online.
- Sprawy restrukturyzacyjne prowadzi Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ, wydział gospodarczy.
- Firmy transportowe finansujemy zwykle przez refinansowanie floty i cesję wierzytelności kontraktowych.
- Obiekty turystyczne i komercyjne — sale & leaseback lub sprzedaż kontrolowana bez informowania rynku.
- Prowadzi Andrzej Ciborski — licencja nr 1623, PFRN nr 30032, pierwsza konsultacja bezpłatna.
Trójmiejskie firmy transportowe i spedycyjne działają na niskich marżach przy wysokim zadłużeniu leasingowym. Wystarczy kilka tygodni przestoju floty albo upadłość dużego zleceniodawcy, żeby wpaść w spiralę zaległości.
Drugą grupą są właściciele obiektów nadmorskich i komercyjnych — dla nich najważniejsze jest, żeby restrukturyzacja nie przełożyła się na utratę wartości nieruchomości. Sprzedaż pod presją czasu kosztuje zwykle 20–30% wartości.
Kiedy działać na Pomorzu
- Leasingodawcy wypowiadają umowy na pojazdy lub sprzęt
- Zleceniodawca upadł i zostały niezapłacone faktury o dużej wartości
- Bank wypowiedział kredyt zabezpieczony na obiekcie nadmorskim lub biurowym
- Sezon zamknął się poniżej progu rentowności, a zobowiązania stałe zostały
- Rozważasz sprzedaż nieruchomości, ale chcesz uniknąć ceny „pod presją”
Plan działania dla firm z Trójmiasta
1. Konsultacja i triage
Ustalamy, co grozi najszybciej: odbiór floty, licytacja nieruchomości czy wniosek o upadłość od wierzyciela.
2. Zabezpieczenie operacji
Standstill z leasingodawcami i bankiem, żeby firma nie straciła narzędzi pracy w trakcie negocjacji.
3. Kapitał pod aktywa
Refinansowanie floty, bridge pod nieruchomość, sale & leaseback lub wejście inwestora branżowego.
4. Trwałe uzdrowienie
Układ z wierzycielami lub przebudowa finansowania na warunkach, które firma faktycznie udźwignie.
Najczęstsze pytania
Czy pomagacie firmom transportowym po utracie zleceniodawcy?
Tak. Priorytetem jest utrzymanie floty: negocjujemy z leasingodawcami zawieszenie rat, równolegle szukamy refinansowania i porządkujemy windykację wierzytelności od upadłego kontrahenta.
Jak sprzedać nieruchomość bez ceny pod presją?
Trzeba kupić sobie czas — standstill z bankiem lub ochrona restrukturyzacyjna — i prowadzić proces jako normalną transakcję inwestycyjną z kilkoma zainteresowanymi, zamiast wyprzedaży w cieniu licytacji.
Czy restrukturyzacja jest jawna dla kontrahentów?
Otwarcie postępowania jest publikowane w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Dlatego, jeśli sytuacja na to pozwala, najpierw próbujemy rozwiązań pozasądowych, które pozostają poufne.
Czy obsługujecie jednoosobowe działalności?
Tak. Przedsiębiorca prowadzący JDG również może korzystać z postępowań restrukturyzacyjnych i finansowania pod aktywa.
Jak szybko odpowiadacie na zgłoszenie?
Kontaktujemy się w ciągu 24–48 godzin, a wstępną ocenę szans przedstawiamy w ciągu 48 godzin od pierwszej rozmowy.